当前位置:首页 > 结构设计 > 行业规范 > 铁路混凝土结构耐久性设计规范之基本规定

铁路混凝土结构耐久性设计规范之基本规定

发布时间:2013-05-06发布者:lzy点击量:2359

  3.0.1铁路混凝土结构耐久性设计的主要内容包括:  1结构及主要可更换部件的设计使用年限;  2结构所处的环境类别及作用等级;  3结构耐久性要求的混凝土;  4结构耐久性要求的裂缝宽度计算限值以及影响混

  3.0.1铁路混凝土结构耐久性设计的主要内容包括:

  1结构及主要可更换部件的设计使用年限;

  2结构所处的环境类别及作用等级;

  3结构耐久性要求的混凝土;

  4结构耐久性要求的裂缝宽度计算限值以及影响混凝土开裂的施工要求;

  5结构耐久性要求的最小保护层厚度与结构构造措施;

  6严重腐蚀环境条件下采取的防腐蚀强化措施;

  7与结构耐久性有关的跟踪检查与维修要求。

  条文说明明确了铁路混凝土结构耐久性设计的主要内容。混凝土结构耐久性设计是一

  个系统工程,不仅包括环境、混凝土材料、裂缝控制、构造措施,还包括与裂缝控制有关

  的施工要求、严重腐蚀环境下混凝土防腐蚀强化措施以及服役铁路混凝土结构检测维修技

  术。

  3.0.2铁路混凝土结构的设计使用年限应根据工程的重要性按表3.0.2确定。

 

 

  注:特殊铁路(特别重要铁路工程,专用线铁路等)混凝土结构的设计使用年限,可根据工程的重要性,

  结合实际情况另行确定。

  条文说明以往铁路工程设计规范对混凝土结构没有明确的设计使用年限要求。《混凝土

  结构耐久性设计规范》对结构的设计使用年限分为两级:一级设计使用年限不低于100年,

  指城市快速路和主干道上的桥梁以及其他道路上的大型桥梁、隧道,重要的市政设施等;

  二级设计使用年限不低于50年,指城市次干道和一般道路上的中小型桥梁,一般市政设施。

  实际上,该规范中涉及到的使用年限是三级,即100年、50年和30年。欧共体的规范还

  规定了桥梁等主要土木工程结构物的设计使用年限为100年。美国规定桥梁的设计使用年

  限为不小于75~100年。表3.0.2中增加了适用范围示例,仅供设计或施工人员参考。

  对于特殊铁路工程的设计使用年限可以由设计人员和业主根据工程实际情况具体确定。

  对于一些特别重要的铁路工程,其可修复性较差,在采取特殊的工程技术及其监测措施后,

  其设计使用年限可以大于100年。对于一些厂区铁路、地方铁路等工程,基于经济性和实

  用性考虑,其设计使用年限可以不受3.0.2条的限制。

  5

  3.0.3当铁路混凝土结构耐久性设计采用本规范未涉及的新材料、新工艺和新方法时,应通

  过试验论证。

  条文说明鼓励铁路工程采用新材料、新工艺和新方法。但要经过试验验证,尤其是验

  证对结构耐久性的影响。

相关热词搜索: